Diary 2007. 1 1月11日 (木)  そして、新年整備！ 第一弾はウオーターポンプの交換！ なぜが、新品に交換したのに、、古いポンプに付け戻している。。。新品に交換！！去年はこの整備で腕をねじって、えらいめにあった！！ 今回は、ひらめきで！工具のアクセスも楽になり無事に交換完了！！それでも、面倒な作業かなぁ？ 外した、ポンプは水漏れはなかったが、ベアリングが寿命と思われる。 パーツが、ストックされていてよかった！ 続き（年末） ダッシュボード等を取り付けて、電気器具も取り付けて リキッドタンクも交換、もちろんパッキン関係も交換！ 冬だというのに、クーラーガスを入れに電装屋へ。 真空引きでガスチャージしてもらって完成！！ リキッドタンクを交換した時に、パワステポンプに繋がるオイルホースを動かした為に、、大量のオイル漏れ！！ ホース２本を交換して！完治！！ 冬なのに、クーラーのガスを入れに行くとは思わなかった年末、 思ったより工賃が高くて（最初の話と違うんだよね、、事務員に聞いた オレがバカだった。。）高い！高い！の連発！夏の点検を無料にしてもらう事で話はおさまる。。 パワステポンプがタンディムになっていて、リアの油圧ショックにも そのポンプから、オイルを送っていて、そのホースからのオイル漏れが 酷かったから、それが直ったらリアショックの動きまで良くなったようだ。 これで、今回ヒーターコアとウオーターポンプの交換で 冷却水関係の部品を交換してしまったから、これで水温が上がっても もう文句を付ける部品がなくなってしまった。 そして、水温は？？多分、、かなり良くなってると思う。 今までの移動で渋滞中に強制電動ファンが回った事は無い。 その前は、だいたい渋谷に行って、そこから新宿行くまでの道で 熱がたまり強制ファンが回ってしまう。。渋谷辺りも水温は高めだった。 いまは、正常だと思うが、、気温が６度とか夜で４度とかだから、、 真夏じゃないと本当のところは、、わからない。。 夏にエアコンつけても２次ファンまで回るような水温になったら いさぎよく水温スイッチを付けてあげることにするけど、、、 直ってるほうに賭けたいと思う。。 1月17日 (水)  そして、宿題。。 １サブフレームのブッシュの交換（フロント＆リア） ２ドライブシャフトのブーツの交換とグリスアップ ３リアロアアームのブッシュの圧入 以上！！ １に関しての情報が少ない。。 ２は、そんなに急がなくても良いし。。 ３も、、なんかダラダラしてしまう。。。 だんだんと完璧になっていくと、、つまらないもんだ。。。 壊れてるぐらいのほうが楽しいのかもなぁ、 １は早くやってあげたい、部品も入って来て見るからに 足回りに重要そうなゴム部品だぁ！交換が、、大変そうだ、、、 工具も買い足さないと、、交換は無理そうだぁ。 これを交換すると、、足回りのゴム関係の部品は全て交換した事になる。。 どんどん、やることが無くなって寂しくなってしまう。。。 完璧とは、無である。。。 まだ、納得ができないところがある、、怪しいとろがあるから そこらを見てやって、駄目だったら。 大掛かりな整備が待っているし、それを行うには勉強しないと 出来ないから、、まだまだ納得は出来ない。 納得したら終わりが来る。。。その先が無くなるのは寂しいな。。。

2007/1 Su Mo Tu We Th Fr Sa   1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31